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本公司主要生產(chǎn)各種用于電器、電機(jī)的硅橡膠高壓引線和用于冶金鋼鐵行業(yè)的耐高溫電纜。主導(dǎo)產(chǎn)品均通過美國UL、德國VDE認(rèn)證,可替代進(jìn)口產(chǎn)品。

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核電站電纜

2020-01-06

硅橡膠電線電纜市場日漸飽和,且線纜的同質(zhì)化現(xiàn)象也較嚴(yán)重,一些有遠(yuǎn)見的生產(chǎn)廠家都在紛紛尋求轉(zhuǎn)型,那么如今電纜市場上需求大和未來發(fā)展較好的電纜是哪幾種呢?

核電站電纜

我國的“十一五”發(fā)展規(guī)劃和2020年的電力發(fā)展的基本方針是為了深化能源體制改革,加強(qiáng)電網(wǎng)建設(shè)力發(fā)展可在生能源,優(yōu)化發(fā)展水電,積極發(fā)展核電,因地制宜發(fā)展天然氣發(fā)電,積極發(fā)展新能源發(fā)電,貫徹發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),重視生態(tài)環(huán)境保護(hù),加大技術(shù)改造力度,提能源效率。按照國家發(fā)展規(guī)劃,到2020年我國將實(shí)現(xiàn)27-40個1000兆瓦的核電機(jī)組,核電的比重將會從現(xiàn)在的百分之1.8增加到百分之4,甚至?xí)嶂涟俜种?到百分之8。

現(xiàn)代交通用電線電纜為規(guī)避經(jīng)濟(jì)危機(jī),擴(kuò)大國家內(nèi)需,政府進(jìn)行公民生產(chǎn)和生活基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中,高速鐵路、城市軌道交通、現(xiàn)代汽車、艦船和大型飛機(jī)等是今后我國重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目。這些現(xiàn)代先進(jìn)的交通工具研制與生產(chǎn)需要數(shù)量較大的電力電纜、控制型電纜、信號傳輸電纜和儀表連接硅橡膠電纜,如汽車用線,控制柜用信號屏蔽電纜、計(jì)算機(jī)和電工儀器用電纜;城市軌道交通直流電力電纜;汽車低壓電線;飛機(jī)用線和艦船用無鹵低煙阻燃電纜等。

海底電纜需求量不斷增長隨著目前全球石油、天然氣能源日益緊張,由陸地的開采開始大規(guī)模地轉(zhuǎn)向海洋領(lǐng)域,海洋石油、天然氣工程項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大,需要從陸地向海上石油平臺、平臺與平臺之間進(jìn)行電力、通訊的傳輸及技術(shù)數(shù)據(jù)的反饋、控制,使綜合海底電纜的需求量在不斷增長。根據(jù)我國的石油開發(fā)發(fā)展計(jì)劃可知,我國的海洋石油在未來將會進(jìn)入一個快速發(fā)展的階段,在未來的5年內(nèi)將會有1200億元用于開發(fā)投資海洋石油項(xiàng)目的開發(fā)。

特種導(dǎo)線供不應(yīng)求特種導(dǎo)線采購具有單張訂單大、交貨期緊的特點(diǎn),一個較大工程的采購量可達(dá)數(shù)萬噸。我國現(xiàn)在的特種電纜制造生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)值還都比較小,每年企業(yè)的年產(chǎn)能大概只有5000-10000噸,無法滿足正常的工程供貨要求,致使很多工程不得不改用普通導(dǎo)線或進(jìn)口。

硅橡膠電線

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