電性能的途徑之一。專業(yè)高壓硅橡膠線當(dāng)粉體粒徑達(dá)到納米級(jí)時(shí),導(dǎo)電填料會(huì)表現(xiàn)出很多優(yōu)異的性能。研究發(fā)現(xiàn),在MVQ中加入自制的納米乙炔導(dǎo)電纖維可得到性能良好的導(dǎo)電硅橡膠,當(dāng)納米乙炔導(dǎo)電纖維用量為十到三十五份時(shí),混煉膠的導(dǎo)電性能接近導(dǎo)電乙炔炭黑填充混煉膠;當(dāng)納米乙炔導(dǎo)電纖維用量大于30份時(shí),硫化膠的體積電阻率當(dāng)納米乙炔導(dǎo)電纖維用量達(dá)到五十份時(shí),硫化膠體積電阻率降至。高壓硅橡膠線批發(fā)將納米導(dǎo)電纖維和導(dǎo)電炭黑并用填充硅橡膠,得到的復(fù)合材料具有較高的導(dǎo)電性能,其電阻率在二十五到四十度時(shí)呈負(fù)溫度系數(shù),而在四十到一百二十度時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。將納米石墨填充到硅橡膠中,得到的導(dǎo)電硅橡膠逾滲閾值為零點(diǎn)零零九,該值大大小于用其它填料填充的硅橡膠。

目前國內(nèi)民航事業(yè)蓬勃發(fā)展，據(jù)有關(guān)資料介紹，一架波音飛機(jī)的線纜用量不少于80km，湖北高壓硅橡膠線其中機(jī)艙布線用特種電線電纜不少于30km，而且絕大多數(shù)線纜采用的是體積小、重量輕、耐高溫的輻照交聯(lián)或硅烷交聯(lián)電線電纜。國防兵器推陳出新，民航事業(yè)蓬勃發(fā)展的形勢(shì)，對(duì)特種電線電纜的需求急劇上升。據(jù)了解某一飛機(jī)制造公司2003年出口任務(wù)需求導(dǎo)線達(dá)6000km，因質(zhì)量和交貨期等原因還需要進(jìn)口線纜。專業(yè)高壓硅橡膠線至今空軍、兵器、航修等行業(yè)已出現(xiàn)旺盛需求勢(shì)頭，今后對(duì)線纜的需求也是不可忽視的。就線纜行業(yè)開看，能生產(chǎn)特種線纜的、品種齊全的、具有一定規(guī)模的企業(yè)為數(shù)不多，特種電線電纜的市場(chǎng)前景廣闊，此時(shí)正是發(fā)展特種電線電纜的極好機(jī)遇。

我國電線電纜企業(yè)發(fā)展后勁不足，高壓硅橡膠線自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，在技術(shù)附加值相對(duì)較低的中低端電線電纜市場(chǎng)中，壓價(jià)競(jìng)銷的情況很普遍。專業(yè)高壓硅橡膠線國內(nèi)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，國內(nèi)大部分中小型企業(yè)都采用價(jià)格戰(zhàn)。這就形成了行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)，電線電纜原材料成本上漲，再加上我國生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品為中低端電線電纜產(chǎn)品，因此，很多電線電纜生產(chǎn)企業(yè)處于微利甚至虧損狀態(tài)。湖北高壓硅橡膠線縱觀整個(gè)電線電纜行業(yè)我國總體產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，產(chǎn)業(yè)集中度不高，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，中低端產(chǎn)品的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，產(chǎn)品質(zhì)量總體水平還不高，行業(yè)無序過度擴(kuò)張，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范。

加快老線路的更新改造，消除火災(zāi)隱患。高壓硅橡膠線老企業(yè)、老居民區(qū)等單位，由于使用時(shí)間較為久遠(yuǎn)，許多線路已經(jīng)老化，超過了使用年限。湖北高壓硅橡膠線部分線路的載流量即使不大，但老化硅橡膠電纜線路也難承受這樣的載流量，也具有過載所表現(xiàn)出來的危險(xiǎn)性。老居民區(qū)，線路早已老化，但隨著人們生活水平提高，家用電器的增加，其用電量仍在逐年上升，真是雪上加霜。專業(yè)高壓硅橡膠線對(duì)于老舊線路，應(yīng)該及時(shí)督促、協(xié)調(diào)，盡快促其整改，以消除火災(zāi)隱患，保安全。分考慮硅橡膠電線以后新增容量的可能性，選擇合適型號(hào)的導(dǎo)線。容量大，應(yīng)選擇較粗的導(dǎo)線。