電纜導體電阻不符合要求，造成電纜在運行中產生發(fā)熱現象；電纜選擇型不當，硅膠絕緣汽車線批發(fā)造成使用的電纜的導體截面過小，運行中產生過載現象，長時間使用后，電纜的發(fā)熱和散熱不平衡造成產生發(fā)熱現象；電纜安裝時排列過于密集，通風散熱效果不好，或電纜靠近其他熱源太近，影響了電纜的正常散熱，也有可能造成電纜在運行中產生發(fā)熱現象；接頭制造技術不好，壓接不緊密，造成接頭處接觸電阻過大，邵陽硅膠絕緣汽車線也會造成電纜產生發(fā)熱現象；電纜相間絕緣性能不好，造成絕緣電阻較小，運行中也會產生發(fā)熱現象；電纜局部護套破損，進水后對絕緣性能造成緩慢破壞作用，造成絕緣電阻逐步降低，也會造成電纜運行中產生發(fā)熱現象。

電線電纜的制造工藝和專用設備的發(fā)展密切相關，互相促進。硅膠絕緣汽車線新的工藝要求，促進新專用設備的產生和發(fā)展；反過來，新專用設備的開發(fā)，又提了促進了新的工藝的推廣和應用。邵陽硅膠絕緣汽車線如拉絲、退火、擠出串聯(lián)線；物理發(fā)泡生產線等專用設備，促進了電線電纜制造工藝的發(fā)展和提高，提了硅橡膠電纜的產品質量和生產效率。硅橡膠電線電纜制造涉及的工藝門類廣，從有色金屬的熔煉和壓力加工，到塑料、橡膠、油漆等化工技術；纖維材料的繞包、編織等的紡織技術，到金屬材料的繞包及金屬帶材的縱包、焊接的金屬成形加工工藝等等。

在電線上標記線束的回路編號是相當困難的（在發(fā)展初期的線束是這樣標記的）。硅膠絕緣汽車線為了修理左右能簡單回化，回路的編號和硅橡膠電線的顏色在汽車制造時已被決定。導線的顏色可以是單色，雙色或三色（用的較少）。邵陽硅膠絕緣汽車線的顏色標記一般定義為主色，副色，色環(huán)。通常情況下，主色與副色已經夠我們使用，色環(huán)的出現是很少的。推薦硅膠絕緣汽車線當然對于副色的范圍是有一定的值的，太大了就會影響主副的識別，太小了就會難看清。以GM與Ford標準為例，副色占絕緣層的范圍應在7%-15%之間。

光纖作成空心，形成圓筒狀空間，用于光傳輸的光纖，稱作空心光纖。 空心光纖主要用于能量傳送，可供X射線、紫外線和遠紅外線光能傳輸。電纜廠家空心光纖結構有兩種：一是將玻璃作成圓筒狀，其纖芯與包層原理與階躍型相同。推薦硅膠絕緣汽車線利用光在空氣與玻璃之間的全反射傳播。由于，光的大部分可在無損耗的空氣中傳播，具有一定距離的傳播功能。二是使圓筒內面的反射率接近1，以減少反射損耗。為了提高反射率，有在簡內設置電介質，使工作波長段損耗減少的。硅膠絕緣汽車線批發(fā)例如可以作到波長10.6pm損耗達幾dB/m的。

在電線上標記線束的回路編號是相當困難的（在發(fā)展初期的線束是這樣標記的），硅膠絕緣汽車線為了修理左右能簡單回化，回路的編號和硅橡膠電線的顏色在汽車制造時已被決定。導線的顏色可以是單色，雙色或三色（用的較少）。汽車電線的顏色標記一般定義為主色，副色，色環(huán)。通常情況下，主色與副色已經夠我們使用，色環(huán)的出現是很少的。邵陽硅膠絕緣汽車線對于副色的范圍是有一定的值的，太大了就會影響主副的識別，太小了就會難看清。以GM與Ford標準為例，副色占絕緣層的范圍應在7%-15%之間。

水冷電纜由中心的冷卻水管、其周圍的導線、導線外的橡膠管、橡膠管外面，由內及外依次有全體成圓筒形，層層相套的層、隔熱層、金屬外套層組成，硅膠絕緣汽車線批發(fā)實用新型除具有一般水冷電纜的許多優(yōu)點外，一改已有技術將外層的橡膠管暴露之壞處，金屬波紋管外套不怕火花飛濺，不會老化，作業(yè)時不帶電，隔熱效果好，壽命長，是冶金職業(yè)的電爐、電弧爐中使用的新穎供電電纜，邵陽硅膠絕緣汽車線更是鐵合金電爐一種抱負的水冷式供電電纜。