通常的光纖是由一個(gè)纖芯區(qū)和圍繞它的包層區(qū)構(gòu)成的。特種電線價(jià)格但多芯光纖卻是一個(gè)共同的包層區(qū)中存在多個(gè)纖芯的。由于纖芯的相互接近程度，可有兩種功能。其一是纖芯間隔大，即不產(chǎn)生光耦會(huì)的結(jié)構(gòu)。電纜廠家告訴大家其實(shí)這種光纖，由于能提高傳輸線路的單位面積的集成密度。專業(yè)特種電線在光通信中，可以作成具有多個(gè)纖芯的帶狀光纜，而在非通信領(lǐng)域，作為光纖傳像束，有將纖芯作成成千上萬個(gè)的。其二是使纖芯之間的距離靠近，能產(chǎn)生光波耦合作用。利用此原理正在開發(fā)雙纖芯的敏感器或光回路器件。

電線電纜是將電源與用電設(shè)備及用電設(shè)備相互之間連接起來形成飛機(jī)電網(wǎng)絡(luò)的材料。特種電線價(jià)格隨著航空工業(yè)的日益發(fā)展和對飛機(jī)性能的提高以及機(jī)載設(shè)備的更新，飛機(jī)傳送的信息量逐漸增加，在整個(gè)飛機(jī)系統(tǒng)中起著“神經(jīng)”、“血管”作用的傳輸線，對其性能的要求也越來越高。江蘇特種電線是飛機(jī)內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜，電線電纜的應(yīng)用除了考慮其電氣性能、機(jī)械性能和化學(xué)性能外，還應(yīng)綜合考慮電網(wǎng)絡(luò)匹配關(guān)系、抗干擾能力、載流量大小、使用環(huán)境、機(jī)械強(qiáng)度、電纜保護(hù)等因素。

電力電纜:本類產(chǎn)品主要特征是：在導(dǎo)體外擠(繞) 包絕緣層，如架空絕緣電纜，或幾芯絞合(對應(yīng)電力系統(tǒng)的相線、零線和地線) ，如二芯以上架空絕緣電纜，或再增加護(hù)套層，如塑料/橡套電線電纜。特種電線主要的工藝技術(shù)有拉制、絞合、絕緣擠出(繞包) 、成纜、鎧裝、護(hù)層擠出等，多種產(chǎn)品的不同工序組合有區(qū)別。江蘇特種電線產(chǎn)品主要用在發(fā)、配、輸、變、供電線路中的強(qiáng)電電能傳輸，通過的電流大(幾十安至幾千安) 、電壓高(220V至500kV 及以上) 。電線電纜產(chǎn)品中銅是主要使用的導(dǎo)體材料，故銅芯代號T 省寫，但裸電線及裸導(dǎo)體制品除外。裸電線及裸導(dǎo)體制品類、電力電纜類、硅橡膠電纜電磁線類產(chǎn)品不表明大類代號，電氣裝備用電線電纜類和通信電纜類也不列明，但列明小類或系列代號等。

在電線上標(biāo)記線束的回路編號是相當(dāng)困難的（在發(fā)展初期的線束是這樣標(biāo)記的）。特種電線為了修理左右能簡單回化，回路的編號和硅橡膠電線的顏色在汽車制造時(shí)已被決定。導(dǎo)線的顏色可以是單色，雙色或三色（用的較少）。江蘇特種電線的顏色標(biāo)記一般定義為主色，副色，色環(huán)。通常情況下，主色與副色已經(jīng)夠我們使用，色環(huán)的出現(xiàn)是很少的。專業(yè)特種電線當(dāng)然對于副色的范圍是有一定的值的，太大了就會(huì)影響主副的識別，太小了就會(huì)難看清。以GM與Ford標(biāo)準(zhǔn)為例，副色占絕緣層的范圍應(yīng)在7%-15%之間。