目前國內(nèi)民航事業(yè)蓬勃發(fā)展，據(jù)有關(guān)資料介紹，一架波音飛機(jī)的線纜用量不少于80km，廣州特種電線其中機(jī)艙布線用特種電線電纜不少于30km，而且絕大多數(shù)線纜采用的是體積小、重量輕、耐高溫的輻照交聯(lián)或硅烷交聯(lián)電線電纜。國防兵器推陳出新，民航事業(yè)蓬勃發(fā)展的形勢，對特種電線電纜的需求急劇上升。據(jù)了解某一飛機(jī)制造公司2003年出口任務(wù)需求導(dǎo)線達(dá)6000km，因質(zhì)量和交貨期等原因還需要進(jìn)口線纜。專業(yè)特種電線至今空軍、兵器、航修等行業(yè)已出現(xiàn)旺盛需求勢頭，今后對線纜的需求也是不可忽視的。就線纜行業(yè)開看，能生產(chǎn)特種線纜的、品種齊全的、具有一定規(guī)模的企業(yè)為數(shù)不多，特種電線電纜的市場前景廣闊，此時正是發(fā)展特種電線電纜的極好機(jī)遇。

鎧裝電纜指具有金屬材料鎧裝保護(hù)層的電纜，電纜加上鎧裝層的目的除了增強(qiáng)抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度等機(jī)械保護(hù)延長使用壽命外，還可以通過屏蔽保護(hù)提高電纜抗干擾性能。廣州特種電線常用的鎧裝材料有鋼帶、鋼絲、鋁帶、鋁管等，其中鋼帶、鋼絲鎧裝層具有高導(dǎo)磁率，有很好的磁屏蔽效果，可以用于抗低頻干擾，并可使鎧裝電纜直埋敷設(shè)而免于穿管且價廉物美在實際運(yùn)用較多。特種電線批發(fā)不同規(guī)格不同根數(shù)的銅線按一定的排列順序和絞距絞合在一起，就變成了直徑較大的導(dǎo)體，這種絞合的大直徑絞合后導(dǎo)體要比相同直徑大小的單支銅線更加柔軟，做出的電線彎曲性能好，搖擺測試時不容易斷，針對一些對柔軟有要求的線材(比方說醫(yī)療級線材)更加容易達(dá)到要求。

特種電線橋架安裝選擇需屏蔽電氣干擾的硅橡膠電纜回路，有腐蝕的場所、易燃粉塵場所，應(yīng)選用無蓋無孔封閉型托盤，當(dāng)需要因地制宜的場所，宜選用組裝式托盤或有孔托盤及梯架；在容易積灰和其它需遮蓋的環(huán)境或戶外場所，宜帶有蓋板。低壓電力電纜與控制電纜共用同一托盤或梯架時，應(yīng)選用中間有隔板的托盤或梯架；在托盤、梯架分支、引上、引下處應(yīng)設(shè)適當(dāng)?shù)膹澩ǎ?strong>廣州特種電線因受空間條件限制不便裝設(shè)彎通或有不一樣要求時，可選用軟連接板，鉸接板；伸縮縫應(yīng)設(shè)置伸縮板；連接兩段不同寬度或高度的托盤、梯架可配置變寬或變高板。但在施工中，支、吊架和橋架的選擇應(yīng)依設(shè)計或工程布置條件選擇。

金屬電纜橋架及支架和引入或引出的金屬電纜導(dǎo)管需要接地（PE)或接零（PEN)可靠，特種電線需要符合下列規(guī)定：1、金屬電纜橋架及其支架全長不應(yīng)小于2處與接地（PE)或接零（PEN)干線相連接。2、非鍍鋅金屬硅橡膠電線橋架間連接板的兩端應(yīng)跨接銅芯接地線，接地線小允許截面積不小于4mm2。3、鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端不跨接接地線，但連接板兩端不少于2個有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。廣州特種電線架橫截面積的選擇見表橋架上硅橡膠電纜網(wǎng)絡(luò)中任一線路的大自動過電流保護(hù)的額定電流值或整定值（A）橋架橫截面充許小值(mm2)0-60 12961-100 258101-200 452201-400 645401-600 968。