汽車電線電纜線路常見的故障有機(jī)械損傷、絕緣損傷、絕緣受潮、絕緣老化變質(zhì)、過電壓、電纜過熱故障等。當(dāng)線路發(fā)生上述故障時(shí)，應(yīng)切斷故障電纜的電源，尋找故障點(diǎn)，對(duì)故障進(jìn)行檢查及分析，然后進(jìn)行修理和試驗(yàn)，該割除的割除，待故障消除后，方可恢復(fù)供電。電纜接頭故障。天津汽車電線接頭是電纜線路中薄弱的環(huán)節(jié)，由人員直接過失（施工不良）引發(fā)的電纜接頭故障時(shí)常發(fā)生。施工人員在制作電纜接頭過程中，硅橡膠電線如果有接頭壓接不緊、加熱不充分等原因，都會(huì)導(dǎo)致電纜頭絕緣低，從而引發(fā)事故。

水冷電纜由中心的冷卻水管、其周圍的導(dǎo)線、導(dǎo)線外的橡膠管、橡膠管外面，由內(nèi)及外依次有全體成圓筒形，層層相套的層、隔熱層、金屬外套層組成，汽車電線廠家實(shí)用新型除具有一般水冷電纜的許多優(yōu)點(diǎn)外，一改已有技術(shù)將外層的橡膠管暴露之壞處，金屬波紋管外套不怕火花飛濺，不會(huì)老化，作業(yè)時(shí)不帶電，隔熱效果好，壽命長(zhǎng)，是冶金職業(yè)的電爐、電弧爐中使用的新穎供電電纜，天津汽車電線更是鐵合金電爐一種抱負(fù)的水冷式供電電纜。

電纜在使用的過程中可能會(huì)出現(xiàn)老化或者其他的故障，是什么原因?qū)е铝穗娎|的老化和故障呢?下面就來做個(gè)簡(jiǎn)單的分析。汽車電線廠家電纜老化原因：絕緣受潮對(duì)于一些鋁合金電纜本身可能會(huì)存在一些質(zhì)量的問題，在潮濕的環(huán)境下就容易導(dǎo)致電纜絕緣受潮，從而引發(fā)故障；化學(xué)腐蝕將鋁合金電纜直接埋在有酸堿作用的地區(qū)，往往會(huì)造成電纜的鎧裝、鉛皮或外護(hù)層被腐蝕，保護(hù)層因長(zhǎng)期遭受化學(xué)腐蝕或電解腐蝕，這樣就會(huì)導(dǎo)致鋁合金電纜的故障；長(zhǎng)期超負(fù)荷工作電纜在使用的過程中，長(zhǎng)期的高負(fù)荷的工作也會(huì)導(dǎo)致電纜的損害，這樣就可能會(huì)導(dǎo)致電纜的故障的發(fā)生；接頭故障電纜接頭是電纜線路中*薄弱的環(huán)節(jié)，在電纜進(jìn)行接頭時(shí)可能會(huì)引發(fā)電纜的故障，因此施工人員在進(jìn)行電纜的接頭時(shí)應(yīng)當(dāng)非常的謹(jǐn)慎。推薦汽車電線導(dǎo)致電纜故障和老化的原因主要有以上幾個(gè)因素，在實(shí)際應(yīng)用中，人們?cè)谟龅竭@樣的問題時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)的排查壁掛給予解決。

同一通道中，不宜把非難燃電纜與難燃電纜并列配置；在外部火勢(shì)作用一定時(shí)間內(nèi)需維持通電的下列場(chǎng)所或回路，明敷的電纜應(yīng)實(shí)施耐火防護(hù)或選用具有耐火性的電纜。汽車電線廠家如消防、報(bào)警、應(yīng)急照明、遮斷器操作直流電源和發(fā)電機(jī)組緊急停機(jī)的保全電源等重要回路；電腦監(jiān)控、雙重化繼電保護(hù)、保安電源等雙回路合用同一通道未相互隔離時(shí)其中一個(gè)回路；電纜數(shù)量較少時(shí)，可用防火涂料、包帶加于電纜上或把電纜穿于耐火管。同一通道中電纜較多時(shí)，推薦汽車電線宜敷設(shè)于耐火槽盒內(nèi)，且對(duì)電力電纜宜用透氣型式，在無易燃粉塵的環(huán)境可用半封閉式，敷設(shè)在橋架上的電纜防護(hù)區(qū)段不長(zhǎng)時(shí)，也可采用阻火包。