絕緣耐高溫套管用高蓬松性玻璃纖維織成玻纖套管，并涂覆以好的硅橡膠而成。汽車電線具有耐高溫性能，保溫隔熱性能，阻燃性能，電絕緣性能，化學(xué)穩(wěn)定性能，耐氣候老化性能，耐寒，耐水，耐油，耐臭氧，耐電壓、耐電弧、耐電暈性能等，特別是安全環(huán)保性能。適用于538度的連續(xù)高溫作業(yè)。福州汽車電線其絕緣能力和低價(jià)位是保護(hù)軟管和硅橡膠電線的經(jīng)濟(jì)選擇。絕緣耐高溫套管具有很強(qiáng)的化學(xué)穩(wěn)定性，有機(jī)硅中對(duì)油水，酸堿等物質(zhì)均不起反應(yīng)260℃以內(nèi)，可長(zhǎng)期使用且不老化，自然環(huán)境下的使用壽命可達(dá)幾十年，可大限度保護(hù)這些場(chǎng)合內(nèi)的管道、電纜及設(shè)備，大大延長(zhǎng)其使用壽命。

在電線上標(biāo)記線束的回路編號(hào)是相當(dāng)困難的（在發(fā)展初期的線束是這樣標(biāo)記的），汽車電線為了修理左右能簡(jiǎn)單回化，回路的編號(hào)和硅橡膠電線的顏色在汽車制造時(shí)已被決定。導(dǎo)線的顏色可以是單色，雙色或三色（用的較少）。汽車電線的顏色標(biāo)記一般定義為主色，副色，色環(huán)。通常情況下，主色與副色已經(jīng)夠我們使用，色環(huán)的出現(xiàn)是很少的。福州汽車電線對(duì)于副色的范圍是有一定的值的，太大了就會(huì)影響主副的識(shí)別，太小了就會(huì)難看清。以GM與Ford標(biāo)準(zhǔn)為例，副色占絕緣層的范圍應(yīng)在7%-15%之間。

海底電纜需求量不斷增長(zhǎng)隨著目前全球石油、天然氣能源日益緊張，由陸地的開采開始大規(guī)模地轉(zhuǎn)向海洋領(lǐng)域，海洋石油、天然氣工程項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大，汽車電線需要從陸地向海上石油平臺(tái)、平臺(tái)與平臺(tái)之間進(jìn)行電力、通訊的傳輸及技術(shù)數(shù)據(jù)的反饋、控制，使綜合海底電纜的需求量在不斷增長(zhǎng)。根據(jù)我國(guó)的石油開發(fā)發(fā)展計(jì)劃可知，我國(guó)的海洋石油在未來(lái)將會(huì)進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的階段，在未來(lái)的5年內(nèi)將會(huì)有1200億元用于開發(fā)投資海洋石油項(xiàng)目的開發(fā)。福州汽車電線市場(chǎng)日漸飽和，且線纜的同質(zhì)化現(xiàn)象也較嚴(yán)重，一些有遠(yuǎn)見的生產(chǎn)廠家都在紛紛尋求轉(zhuǎn)型，那么如今電纜市場(chǎng)上需求大和未來(lái)發(fā)展較好的電纜是哪幾種呢

電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜。汽車電線導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。福州汽車電線通常是由幾根或幾組導(dǎo)線每組至少兩根絞合而成的類似繩索的電纜,每組導(dǎo)線之間相互絕緣,并常圍繞著一根中心扭成,整個(gè)外面包有高的度絕緣的覆蓋層